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聚焦物流科技 互联网企业心中的“物流梦”

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  比拟阿里、腾讯,百度正在物流范围的投资疆土相当简单懂得,它全部的投资举止都环绕一个重点实行,这个重点即是物流科技。

  自2017年百度发表All in AI以还,百度深化了这种聚焦,投资范围首要鸠集正在物流网、车联网、主动驾驶等范围。或也是为百度主动驾驶为主构造行使场景。但正在All in AI之前,百度还投资了极少表卖平台、城配、SAAS科技等。

  ① 表卖。 遵循公然新闻,百度投资的第一个物流企业是美食送,美食送设立于2012年,是一家用心于结果一公里的表卖平台,由孙莉莉和杨树轶纠合创立,前者是女子十二笑坊的成员,后者曾正在DHL就职。正在2014年百度和软银中国投资美食送之前,依然有几家出名的投资机构介入美食送,网罗软银中国本钱、长石本钱、出发点创业投资基金、PreAngel。

  李彦宏投资美食送之后,百度就再未投资表卖内平台,就连业内最大的两个头部企业,美团表卖和饿了么,从公然材料来看,百度都从未投过。不表,百度糯米和美团自己即是角逐敌手,百度不投美团也正在情理之中。不表,2015年6月,百度紧跟美团之后,本人设立了表卖平台百度表卖。使用自己强健的本钱上风、摸索引擎上风和舆图上风,正在两年内发达到商场份额仅次于美团表卖和饿了么的表卖平台。不表,2017年8月,依然All in AI的李彦宏认识到当地生存并不是本人的重点上风,于是放弃表卖营业,将百度表卖5亿美金甩手给饿了么。价值仅是饿了么投身阿里巴巴的零头。

  ② SAAS物流科技。 百度投资物流,根本一轮就完事儿,但oTMS是个不同,百度给oTMS投了三次钱,比它本人设立的百度表卖还多。oTMS是国内一站式运输供职平台。采用“SaaS平台+搬动App”的形式衔尾运输。据亿欧报道,oTMS平台具有货主企业客户250多家,这些企业的均匀出售额均正在50亿黎民币足下,下游用户中的承运商、物流公司数目多达2800多家。可能这也是百度看好它,连绵多次和经纬中国一块投资它的紧张由来。

  ③ 城配平台。 百度投资的蓝犀牛是一个同城货运平台,设立于2013年,一度是同城货运和搬迁平台中的明星企业,但之后被货拉拉和速狗打车(58速运)大幅度甩下。公然数据显示,速狗打车有近800万注册用户,货拉拉的注册用户更是多达2100万。而蓝犀牛官网发表的数据显示,截止到目前,蓝犀牛累计供职用户仅100多万。假使有百度如此的大佬救援,蓝犀牛还是止不住颓势,险些无影无踪。有业内专家指出,这是由于百度投资企业,缺乏生态赋能,都单独发达。

  ① 无人配送。2018年4月,百度投资了智行者。智行者是一家用心于主动驾驶智能汽车开荒的高新手艺企业,为乘用车、商用车和专用车厂商供应智能车满堂治理计划和营运供职。百度投资智行者,不但仅是资金上予以救援,另有更多政策上的合营。百度Apollo供应主动驾驶体例和舆图导航,智行者着硬件手艺研发和场景打算方面。

  ② 无人驾驶。 自百度All in AI后,主动驾驶便成为百度投资的紧张范围。2017年11月,百度投资了中科慧眼;2018年3月,百度投资了智能驾驶钻探院;2018年7月,百度数亿黎民币投资狮桥。狮桥是商用车机灵金融和供职平台。五分时时彩官网充值本年7月11日,百度、阳光融汇本钱纠合领投狮桥,投资金额10亿黎民币。这是百度正在物流范围少有的领投案例,也是唯二的政策融资案例。据狮桥方面呈现, 狮桥集团依然参预 Apollo 设计,两边将联合开荒合用于中国公道干线物流的主动驾驶计划。也将和百度正在风控模子维护、数据流量援用、为卡车司机和经销商群体供应智能供职等方面开展全方位合营。除此除表,百度还投资了多个物联网和车联网平台。

  总的来说,百度正在物流范围的投资鸠集正在运输物流科技范围,正在物流科技范围,又以主动驾驶为主。由于这两年李彦宏正在AI范围火力全开,百度Apollo更是吸引了几十家行业合营伙伴列入,百度正在主动驾驶的投资天然也全力以赴。但最终李彦宏的“物流梦”会走向何方,还要时刻来检修。