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我这样开个物流公司能不能赚钱有经验的朋友支

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  自己正在一大型国营单元事务,由于事务缘故,和许多供应商企业的老板有不错的相合。这些企业中有许多每天发货量都很大,少则每天几吨,多则有几十上百吨。大家是发到国内各地的重货,也有往海表发货的。我思行使我的事务相合,开一家物流公司,承接这些企业的物流生意,为这些企业做配送。根本思法即是将他们的货收了之后,到荟萃的物流园找专线,将他们的货品发到宗旨地,从中赚取差价。不清爽这个思法是否可行,有没有利润,大体有多少利润。请高人领导!

  自己不是物流通业,物流通业资产链是怎样组成,行业是怎样细化分工,都不甚清晰。坛子里许多人都说是做货贷的,我思弱弱地问一下,假如我如许去规划这个生意,是不是也是属于货贷的界限?

  别的货贷的整体事务终归是什么,首要处分物流资产链上哪一症结的生意,自己搜过许多,然则表面的书面的表述永远让我一头雾水,生气有高人能用通术的表达帮自己科普一下,感激涕零哦!

  楼主的人脉是最主旨的资源,有了这个只须行使合理就必然是有利可图的,现正在物流的利润不低,假如是永远根本固定的几个配送点送货的话,只须正在供应链的前端和末梢安顿人治理好现场就好了,正在交给二级商运送之前验好货,划好负担周围,来到那处之后再验货交卸好就没什么事故了,我结业事务的这家公司即是差不多个皮包公司,首要是手上支配人脉的资源,物流实践操作都交给了二级商,二级商又交给三级商,况且三级商都还要获利,举动支配资源的何如能不获利呢,这中央首要是做好谋略的更动和二级商的疏导,别的即是负担的划分要昭着

  楼主的人脉是最主旨的资源,有了这个只须行使合理就必然是有利可图的,现正在物流的利润不低,假如是永远根本固定的几个配送点送货的话,只须正在供应链的前端和末梢安顿人治理好现场就好了,正在交给二级商运送之前验好货,划好负担周围,来到那处之后再验货交卸好就没什么事故了,我结业事务的这家公司即是差不多个皮包公司,首要是手上支配人脉的资源,物流实践操作都交给了二级商,二级商又交给三级商,况且三级商都还要获利,......

  这位兄弟,能不行见知一下,二级商平常何如寻找呀?6楼埋红包点赞作家:幼胡先森年光:2013-03-17 22:26:00lz目前正在南京,幼货代一枚。7楼埋红包点赞作家:方有知年光:2013-04-01 15:16:00773847198 最初先搜集那些专线楼埋红包点赞作家:STONE2013用年光:2013-05-28 10:12:00@bc_3721 上海-青岛的货我可能帮楼主,专线楼埋红包点赞作家:kayn2518年光:2013-05-29 16:04:00必要加 我有上海发往寰宇车辆!12楼埋红包点赞作家:zxchjq年光:2013-05-30 15:42:00我是正在上海做了10多年物流,我可能国你13楼埋红包点赞作家:yjfranky年光:2013-05-30 15:58:00具有了宁静的货源,具有了足够的利润空间,你自此所必要做的实在都没有什么14楼埋红包点赞作家:爱车等于爱细君年光:2013-06-01 10:51:00高飞物流公司自备1吨,3吨,5吨,7吨,10吨货车出租,代提代送江浙沪普货危害品货品,每部车的司机都是有5年以上驾龄,代价实惠,供职稹密,随叫随到,迎接诸位有需求的单元、个辆人来电业叙。能为您供职、是我司最大的侥幸! 货运公司兴办于3年,是一家专业从事公道货品运输的企业。车队位于绍兴县柯桥中国轻纺城,车队源委多年的发达,。车队具有各类运输车辆100余台,物流地方的规划面积一万多平方米,员工200余人。目前车队的规划搜集依然掩盖了江浙沪大个人地域,而且慢慢酿成了以江浙沪为主旨,。本车队永远相持“以人工本,供职至上”的规划理念,发达至今公司依然具有一批专业化很强的团队。咱们对货品实行全程跟踪盘查,专业回单治理的运作形式,咱们规划的是绍兴物流,绍兴货运转业的品牌专线,对总共货品实行一站式的运送方式,免除了大无数货运代劳公司正在理货,分拨等流程上对货品的损害,如许大大下降了您货品的破损率。咱们对您实行门对门,专人有劲的供职。如许抬高了您的物流出力又下降了您的物流本钱。咱们平素辛勤打造行业内最平的代价,使您正在获得咱们热中稹密供职的同时也享用到代价的圆满。咱们辛勤创设最优质,最容易的供职,您总共的生意磋议都只必要一个电话,剩下的都由咱们去做,来自贵公司的任何音问都将获得咱们的注重和恰当处分,公司交易部的事务职员都源委了专业的培训和教诲。咱们将以“一流的供职,九鼎的许可,相当如意的治理理念”博得您的信任与扶帮, 相合人:幼何,五分时时彩官网充值 电话: 公司网址:

  点赞作家:爱车等于爱细君年光:2013-06-01 10:52:00咱们做的是专线物流,上海至嘉兴、杭州、绍兴16楼埋红包点赞作家:xuejun1091年光:2013-06-03 01:22:00最初你决定要报价给那些货主,他们正在一概供职一概代价的情形下决定给相合系的人发嘛。报价之前要清晰墟市代价,专线根本代价较量宁静,容易询价。然则提倡最好找一个较量有体会的人帮你操作,否则琐碎事故特别多。专线走代价相对直接找个人车辆来说代价决定会高,假如货量较量多的话,提倡本身租一个地方,凭据货品的性子,客户的需求来决计选拔是零担仍是整车。凭据货品的性子乃至可能收发此表货品跟你的货品举行配载,抵达最大利润。利润没有设思的那么高,现正在物流通业根本坚持正在15%,争取做到百分之二十支配。货品的和平等要探究,保障什么的该买就买,可能找保障公司签一个大合同,万万别省这个钱。货品丢了,烧了,砸了,一辈子就翻身不起咯。

  点赞作家:xuejun1091年光:2013-06-03 01:23:00@xuejun1091 2013-06-03 01:21:56最初你决定要报价给那些货主,他们正在一概供职一概代价的情形下决定给相合系的人发嘛。报价之前要清晰墟市代价,专线根本代价较量宁静,容易询价。然则提倡最好找一个较量有体会的人帮你操作,否则琐碎事故特别多。专线走代价相对直接找个人车辆来说代价决定会高,假如货量较量多的话,提倡本身租一个地方,凭据货品的性子,客户的需求来决计选拔是零担仍是整车。凭据货品的性子乃至可能收发此表货品跟你的货品举行配载......-----------------------------