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物流运输中体积和抛重是怎么计算的

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  (2)从计划货色运费角度思虑,并依照国际航运营业老例,凡货色积载因数幼于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货色,称为重货;凡货色积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货色,称为轻泡货。重货和轻货看待积载、运输、保管和计费有很大的联系,于是,五分时时彩开户运输部分要按必定的法式划分重货和轻泡货。我国现行法则:凡每立方米货色的重量大于1吨的为重货;幼于1吨的为轻泡货。

  正在国际航运计费营业中,为使承运人和托运人之间合理地结算运费,货色的计费吨分重量吨(W)和体积吨或尺码吨、容积吨(M)。重量吨为货色的毛重,公造以1T为1重量吨;体积吨为货色“满尺测量”的体积,以1立方米为1体积吨。凡货色表面各载因数幼于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货色,称为重货。

  重货(HEAVY GOODS)和轻货(LIGHT GOODS)确凿定看待计划运费、船舶积载有着很大的联系。